F 800 R
La BMW F 800 R: la polyvalente moderne.
Vous pouvez tout faire avec ce roadster, de la croisière urbaine, de la tournée ou de chevauchée sportive et ambitieuse sur les routes de campagne sinueuses. La BMW F 800 R combine agilité, maniabilité au quotidien et conduite dynamique et performante dans un concentré de sportivité. Propulsé par un moteur délivrant une puissance de 66 kW (90 ch), ce roadster offre une manœuvrabilité et un contrôle de la route optimales à chaque fois que vous mettrez les gaz. Mais la F 800 R offre plus encore que la simple performance sportive. Elle présente également une technologie innovante : le Ride-by-Wire et toute une gamme de modes de conduite, l’ABS de série et des systèmes optionnels tels que l’ASC ou le Dynamic ESA, qui assurent un transfert sûr de la puissance du moteur sur la route.
Conception que vous pouvez apprécier.
On comprend au premier regard que la F 800 R est une moto faite pour être enfourchée et procurer un plaisir de conduire suprême. Ses lignes précises et son habillage minimaliste lui donnent une allure agile et légère, tandis que la fourche Upside-Down suggère une propulsion dynamique, même à l’arrêt. Le poste de conduite haute performance présente un nouveau design au niveau du cadran et l’écran multifonction fournit encore plus d’informations. Le silencieux arrière est un autre point fort de cette machine. Son aspect comme sa sonorité sont pleins de caractère et il est conforme à la norme EU-4.
Trois nouvelles couleurs accentuent le design dynamique de la moto. La F 800 R est particulièrement sportive et dynamique avec les couleurs sports automobiles BMW. Elle est livrée avec une doublure de roue en hommage à la S 1000 RR – l’emblématique Superbike.
Moteur bicylindre puissant pour une poussée dynamique.
Son moteur bicylindre en ligne puissant de 798 cm3 refroidi à l’eau assure une propulsion dynamique. Fort de ses 66 kW (90 ch) à 8000 tr/min, il présente un temps de réponse rapide, un punch impressionnant et une excellente efficacité énergétique. De plus, il est conforme à la norme EU-4. Une version à puissance réduite de 35 kW (48 ch) est également disponible pour les jeunes conducteurs âgés de moins de 25 ans.
Avancez en toute sécurité.
La F 800 R a été conçue pour procurer un plaisir de conduire pur et simple, mais en donnant la priorité à la sécurité. Tous les modèles possèdent l’ABS BMW Motorrad et une suspension stable et équilibrée pour une performance suprême et un contrôle absolu de la route. Les autres options disponibles sont l’ASC (contrôle antipatinage) et le Dynamic ESA (Suspension à réglage électronique) pour une sécurité, une performance et un confort supérieurs. La fonction « Ride-by-Wire » procure un meilleur contrôle des gaz. Grâce aux modes standard « Rain » et « Road » et au mode Dynamic en option, la F 800 R s’adapte encore mieux à tout revêtement de chaussée et style de conduite.
Une personnalisation illimitée.
Il est possible d’adapter sa moto de façon à ce qu’elle nous corresponde précisément en termes d’ergonomie, grâce à l’embrayage et aux leviers de frein réglables, ainsi qu’à la vaste sélection de variantes de selle. BMW Motorrad offre également un large éventail d’équipements et d’accessoires en option pour personnaliser sa F 800 R. Vous pouvez, par exemple, choisir le nouveau guidon surélevé. Associée à la selle surbaissée, cette option est idéale pour bénéficier d’une position de conduite plus détendue, en particulier pour les pilotes de petite taille.
| Moteur | |
|---|---|
| Type | Moteur à deux cylindres en ligne 4 temps refroidi à l’eau, deux arbres à cames en tête, quatre soupapes par cylindre, lubrification à carter sec |
| Alésage x course | 82 mm x 75,6 mm |
| Capacité | 798 cm3 |
| Puissance nominale | 66 kW (90 ch) à 8 000 tr / min (réduction de puissance 35 kW (48 ch) à 6 750 tr / min possible) |
| Max. couple | 86 Nm à 5 800 tr / min (réduction de performance: 69 Nm à 3500 tr / min) |
| Ratio de compression | 12.0: 1 |
| Contrôle du mélange / gestion du moteur | Injection électronique |
| Norme d’émission | Convertisseur catalytique à trois voies en boucle fermée, norme d’émission EU-4 |
| Performance / consommation de carburant | |
| Vitesse maximum | Plus de 200 km / h |
| Consommation de carburant par 100 km basée sur WMTC | 4,3 l |
| Type de carburant | Super sans plomb, indice d’octane minimum 95 (RON) |
| Système électrique | |
| Alternateur | Alternateur Magenet permanent 400 W |
| Batterie | 12 V / 12 Ah, sans entretien |
| Puissance de transmission | |
| Embrayage | Embrayage à disques multiples à bain d’huile, actionné mécaniquement |
| Boîte de vitesses | Boîte à 6 vitesses à maillage constant intégrée dans le carter |
| Conduite | Chaîne à joint torique sans fin avec amortisseur de chocs dans le moyeu de la roue arrière |
| Châssis / freins | |
| Cadre | Châssis de type pont, fonte d’aluminium |
| Emplacement de la roue avant / suspension | fourche inversée |
| Emplacement de la roue arrière / suspension | Bras oscillant double en fonte d’aluminium, jambe de force centrale, ressort de précontrainte réglable hydrauliquement (variable en continu) sur le volant, amortissement du rebond réglable |
| Suspension avant / arrière | 125 mm / 125 mm |
| Empattement | 1,520 mm |
| Chasse | 91 mm |
| Angle de la tête de direction | 64° |
| roues | Roues en aluminium coulé |
| Jante, avant | 3,50 x 17″ |
| Jante, arrière | 5,50 x 17″ |
| Pneus avant | 120/70 ZR 17 |
| Pneus arrière | 180/55 ZR 17 |
| Frein avant | Frein à double disque, disques de frein flottants, diamètre 320 mm, étriers de frein à 4 pistons montés radialement |
| Frein arrière | Monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant à un piston |
| ABS | BMW Motorrad ABS |
| Dimensions / poids | |
| Longueur | 2 145 mm |
| Largeur (y compris les miroirs) | 860 mm |
| Hauteur (sans miroirs) | 1,235 mm |
| Hauteur du siège, poids à vide | 790 mm (siège bas OE: 770 mm, siège haut OE: 820 mm) |
| Courbe de la jambe intérieure, poids à vide | 1 780 mm (siège bas d’origine: 1 740 mm, siège haut d’origine: 1 835 mm) |
| Poids à vide, prêt pour la route, entièrement alimenté 1) | 203 kg |
| Poids total autorisé | 405 kg |
| Charge utile (avec équipement standard) | 202 kg |
| Volume de réservoir utilisable | 15 l |
| réserve | environ. 3 l |
Les données techniques se rapportent au poids à vide (DIN)
1) Selon la directive 93/93 / CEE avec tous les fluides, alimentés à au moins 90% du réservoir de carburant utilisable
Leviers de guidon HP
• Leviers d’embrayage et de frein fraisés CNC de haute qualité
• La portée entre le guidon et le levier du guidon est réglable à l’aide de la vis de réglage dans 4 positions différentes
• Amélioration visuelle dans le champ de vision principal avec un effet d’individualisation élevé
Pieds HP, fraisés
• Repose-pieds avant usinés CNC de haute qualité
• Prise sûre pour les pieds sur la surface nervurée des repose-pieds
• Donne une apparence sportive à la machine
Softcase de sport
• Softcases, anti-projections
• Revêtements imperméables inclus dans la livraison
• Capacité réglable en continu dans la plage env. 15 à 25 l
– Grande place pour 1 casque de chaque côté
• Coffres fermant à clé, système de fermeture à clé identique pour clé de véhicule possible
• Charge utile maximale par caisse: 8 kg
• Vitesse maximale recommandée avec caisse installée: 160 km / h
• Livré sans porte-bagages et sans barillets
– Porte-bagages également disponible en option¹ (départ usine)
¹Seulement dans le cadre du package Touring
Boitier de tourisme
• Boîtiers en plastique rigide noir, anti-projections
• Capacité: env. 55 l (droite environ 28 l, gauche environ 27 l)
• Coffres fermant à clé, système de fermeture à clé identique pour clé de véhicule possible
• Charge utile maximale par caisse: 8 kg
• Vitesse maximale recommandée avec caisse (s) installée (s): 160 km / h
• Livré sans porte-bagages et sans barillets
– Porte-bagages également disponible en option¹ (départ usine)
¹Seulement dans le cadre du package Touring
Doublure pour valise
• Doublures fonctionnelles et indéformables
• Imperméable avec doublure soudée avec fermeture type sport (compartiment principal)
• Fermeture à glissière 2 directions caoutchoutée sur 3 côtés pour une bonne accessibilité
• Poignée de transport et bandoulière amovible
Petit boitier (Topcase)
• Topcase en plastique noir imperméable à l’eau
• Capacité: Env. 28 l, assez grand pour accueillir 1 casque
• Topcase verrouillable, même système de verrouillage de clé pour clé de véhicule possible
– Barrel de verrouillage non inclus dans la livraison
• Facilement sécurisé au porte-bagages disponible en option¹ / accessoire en option
• Charge maximale: 5 kg
• Vitesse maximale recommandée avec topcase installé: 160 km / h
¹Seulement dans le cadre du package Touring
Feu arrière à LED
• Feu arrière galbé avec technologie LED ultramoderne
• Plus de sécurité sur la route, grâce à des lampes à LEDs pratiquement nulles
• Disponible également en option¹ (monté départ usine)
¹Seulement dans le cadre du package Dynamic
Spoiler de moteur en plastique
• Spoiler profilé noir • Polyamide résistant aux chocs et aux UV (PA 6)
• Amélioration visuelle et différenciation
• Non associé à des barres de protection
• Aussi disponible en option¹ (monté départ usine)
¹Seulement dans le cadre du package Dynamic
Housse de siège, apprêtée
• Look sportif, monoplace
• Disponible en couleur véhicule en option¹ (départ usine)
¹Seulement dans le cadre du package Dynamic
Akrapovič silencieux sportif
• Silencieux à glissière pour un son rock et un look sportif
• Coque en titane, pièces internes en acier inoxydable
• Faible poids: env. 3,1 kg (environ 1,8 kg de moins que la partie standard)
• Approuvé pour un usage routier (permis général d’exploitation de l’UE) ¹
¹ Respectez toujours les conditions d’homologation applicables dans le pays d’utilisation.
Pare-brise, élevé
• Meilleure protection contre le vent et les intempéries pour le cycliste
• Plus haut (environ 13 mm) et plus large (environ 7 mm) que le pare-brise standard
• Légèrement teinté
• Revêtement anti-rayures pour une transparence à long terme irréprochable
Centre de support
• Support central robuste avec cheville antidérapante
• Pratique pour le ravitaillement en carburant, le contrôle du niveau d’huile et pour les travaux de maintenance
• Également disponible en option¹ (monté départ usine)
¹Seulement dans le cadre du package Touring
BMW Motorrad Navigator V
• Système de navigation GPS compatible Bluetooth optimisé pour les motos
• Grand écran lumineux de 5 ”
• Disponible avec des données cartographiques pour l’Europe ou l’Amérique du Nord¹, ou sans données cartographiques préinstallées
• Mises à jour cartographiques gratuites toute la vie (uniquement pour les options avec données cartographiques préinstallées )
• 8 Go de mémoire intégrée (unité mondiale de 4 Go), et avec emplacement pour carte SD
• En option Garmin Smartphone Link pour les informations de congestion en temps réel, les dernières prévisions météo et bien plus encore
¹ Disponible uniquement aux États-Unis